Kanal İstanbul için Panama ile teknik ve idari işbirliği yapılacak

TBMM DışiÅŸleri Komisyonunun son toplantısında, Kanal Ä°stanbul için Panama ile teknik ve idari iÅŸbirliÄŸinin yapılmasını da öngören Türkiye ile Panama Arasında Denizcilik AnlaÅŸmasının Onaylanmasını Uygun BulduÄŸuna Dair Kanun Teklifi kabul edildi.

Komisyonda, seyir kanallarının inÅŸası ve yönetimi konularında idari ve teknik uzmanlığın paylaşımı için iÅŸbirliÄŸi platformu kurulmasını içeren anlaÅŸmayla ilgili milletvekillerine bilgi veren DışiÅŸleri Bakan Yardımcısı Kaymakcı, Panama'nın, Latin Amerika coÄŸrafyasındaki stratejik konumu, istikrarlı ve büyüyen ekonomisiyle önemli bir ticaret ortağı olduÄŸunu söyledi. Ülkede bankacılık ve finans ile lojistik faaliyetlerinin de önemli yer tuttuÄŸuna iÅŸaret eden Kaymakcı, "Bu açıdan ilgimizi çeken Panama, Latin Amerika bölgesinde son 10 yıldır en hızlı büyüyen ülke konumunda." diye konuÅŸtu.

Kaymakcı, iki ülkenin, 2014-2015'te karşılıklı büyükelçiliklerini açtıklarını hatırlatarak, böylece iliÅŸkilerin ivme kazandığını belirtti. Türkiye ile Panama'nın 300 milyon dolarlık ticaret hacmine sahip olduÄŸuna dikkati çeken Kaymakcı, DışiÅŸleri Bakanı Mevlüt ÇavuÅŸoÄŸlu'nun, Nisan 2021'de Panama'yı ziyaret ettiÄŸini; bu vesileyle Ticaret ve Ekonomik Ä°ÅŸbirliÄŸi AnlaÅŸması imzalandığını anlattı. Kaymakcı, Türk Hava Yollarının Panama'ya sefer sayısının da arttığını kaydetti.

7 bin 980 geminin kayıtlı bulunduÄŸu Panama'nın dünyanın en büyük gemi kayıt sistemine sahip olduÄŸunu aktaran Kaymakcı, "Panama, Uluslararası Denizcilik TeÅŸkilatında da ağırlığı olan bir ülke. Panama filosu uluslararası denizcilik endüstrisinin yüzde 12'sini oluÅŸturuyor. Panama bayraklı gemilerde çalışan vatandaÅŸlarımız var, bu gemilerden bir kısmının mülkiyeti özel sektörümüze ait." ifadelerini kullandı.

AnlaÅŸmanın, denizcilik alanındaki iliÅŸkilere saÄŸlam bir temel kazandıracağını düÅŸündüklerini dile getiren Kaymakcı, "AnlaÅŸmayla, denizcilik alanında ikili iliÅŸkilerin düzenlenmesi, ikili iÅŸbirliÄŸinin eÅŸitlik, karşılıklı yarar ve yardım ilkeleri kapsamında geliÅŸtirilmesi, seyir emniyeti ve güvenliÄŸinin artırılması, iki ülke arasında deniz ticaretinin artırılması, bürokratik engellerin kaldırılması, deniz taşımacılığının çevresel tahribatının azaltılması, gemi adamı belgelerinin karşılıklı olarak tanınması, denizcilik alanında meydana gelen hukuki uyuÅŸmazlıklara temel bir metin oluÅŸturulması, deniz ticareti alanında eÅŸ güdümün artırılması amaçlanıyor." bilgisini paylaÅŸtı.

Kaymakcı, Panama denilince Panama Kanalı'nın akla geldiÄŸini ifade ederek, "Panama'nın bu konuda deneyimini ve teknik bilgisini görmekten, paylaÅŸmaktan bir sakınca geleceÄŸini düÅŸünmüyorum. Kanal Ä°stanbul ile ilgili hassasiyetler var ise Panama'nın deneyimleri Türkiye'deki bu tartışmaya da ışık tutacaktır." diye konuÅŸtu.  İTTİFAK-AA